2月8日，宜昌市三峽工委“服務(wù)三峽·新通道”會議介紹，2024年三峽樞紐年通過量近1.6億噸，連續(xù)3年破1.5億噸。長江干線港口貨物吞吐量首破40億噸，穩(wěn)居世界內(nèi)河第一位。
長江三峽通航管理局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年全年，三峽船閘運(yùn)行10000余閘次，通過量1.54億噸；三峽升船機(jī)運(yùn)行4700余廂次，通過量503萬噸，同比增長5.1%。共保障2600萬余噸重點(diǎn)民生物資便捷過壩、近224萬人次旅客暢行三峽。
春節(jié)期間，三峽樞紐河段一片繁忙，“兩壩一峽”游熱力不減。三峽升船機(jī)通過旅客近1.7萬人次，同比增長132%；葛洲壩船閘通過旅客近5.6萬人次，同比增長0.16%；三峽通航轄區(qū)安全渡運(yùn)超4.2萬人次。
“湖北‘新春第一會’提出，要實(shí)施樞紐提能戰(zhàn)略，整體提升支點(diǎn)的開放輻射力。加快建設(shè)水運(yùn)上的湖北，是打造新時(shí)代‘九州通衢’的重要支點(diǎn)之一?！币瞬腥龒{工委黨工委書記、主任胡朝暉表示，去年是三峽工程開工建設(shè)30周年，當(dāng)前，國家重大工程三峽水運(yùn)新通道前期工作正加快推進(jìn)，建設(shè)新通道是落實(shí)國家重大戰(zhàn)略的政治任務(wù)，是湖北加快建成支點(diǎn)的戰(zhàn)略工程，宜昌將全力做好服務(wù)保障工作。
今年1月，三峽樞紐通過量超1370萬噸，客運(yùn)量近7800人次，均創(chuàng)歷史新高。其中，三峽船閘通過量超1350萬噸，創(chuàng)歷史同期之最。（記者李墨、李仁璽）
