剛剛過(guò)去的4月，宜昌港務(wù)集團(tuán)枝城港全力奮戰(zhàn)生產(chǎn)高峰期，單月完成貨物吞吐量95萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.87%；完成拖帶量59.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.4%；經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)牧椎V到港量11.7萬(wàn)噸，同比增幅達(dá)92.9%。
市場(chǎng)開(kāi)拓強(qiáng)根基
枝城港扎實(shí)開(kāi)展“三百行動(dòng)再深入、擴(kuò)圈延鏈大營(yíng)銷(xiāo)”市場(chǎng)開(kāi)發(fā)活動(dòng)，主動(dòng)對(duì)接煤炭、磷礦、建材等核心客戶，建立產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)信息共享機(jī)制，動(dòng)態(tài)掌握上下游供需變化。通過(guò)提供定制化全程物流服務(wù)，4月份引進(jìn)新客戶11家，形成穩(wěn)定的貨源基本盤(pán)。針對(duì)春耕磷肥運(yùn)輸需求，開(kāi)辟“礦肥聯(lián)運(yùn)”快速通道，確保港口貨物吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)。
面對(duì)車(chē)輛集中到達(dá)的鐵路運(yùn)輸壓力，枝城港深化站港融合機(jī)制，采用“分時(shí)段錯(cuò)峰編組”方式，靈活調(diào)整卸車(chē)計(jì)劃，4月7日接排車(chē)達(dá)860節(jié)，刷新單日作業(yè)紀(jì)錄；全月磷礦日均交接120車(chē)、煤炭日均交接220車(chē)，實(shí)現(xiàn)“來(lái)車(chē)即卸、卸畢即發(fā)”的高效循環(huán)。實(shí)行“預(yù)報(bào)預(yù)判、彈性調(diào)配”作業(yè)模式，通過(guò)車(chē)船直取、機(jī)械聯(lián)動(dòng)作業(yè)等方式，大幅壓縮車(chē)輛在港停留時(shí)間。
積極開(kāi)展“管理質(zhì)效提升”行動(dòng)，建立船舶作業(yè)全程跟蹤機(jī)制，推行差異化裝卸方案，單日最高完成14艘次船舶作業(yè)。對(duì)建材類(lèi)貨物落實(shí)“優(yōu)先靠泊、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先發(fā)運(yùn)”保障機(jī)制，顯著提升了重點(diǎn)物資周轉(zhuǎn)效率。生產(chǎn)部門(mén)靈活采用“潮汐式”人機(jī)調(diào)配模式，確保作業(yè)高峰時(shí)段資源利用最大化。
下一步，枝城港將加快推進(jìn)智慧化升級(jí)改造，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)組織流程、完善多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，不斷提升港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
